更新時(shí)間:2024-11-03
蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀技術(shù)說(shuō)明對(duì)于一個(gè)充滿電的電池,當(dāng)電池放電時(shí),其內(nèi)阻逐步緩慢增大;當(dāng)電池放電達(dá)到一定程度后,內(nèi)阻的變化量才急速增大;
XNDZ-II蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀技術(shù)參數(shù):
工作電源 內(nèi)置12V/ 3000mA鋰電池
工作溫度 -10℃~+50℃
測(cè)量范圍 電壓:0-15V 內(nèi)阻:0-99.999mΩ
存儲(chǔ)溫度 -10℃~+50℃
相對(duì)濕度 小于85%;
電壓范圍 0~15VDC
一、蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀技術(shù)說(shuō)明主要功能特點(diǎn)
可對(duì)蓄電池電壓、內(nèi)阻、容量進(jìn)行測(cè)試;
可以作為電壓表使用,測(cè)試電池電壓;
可對(duì)不同電壓等級(jí)的蓄電池進(jìn)行自動(dòng)切換;
可對(duì)蓄電池進(jìn)行容量測(cè)算;
測(cè)試數(shù)據(jù)同步存儲(chǔ);
對(duì)判別結(jié)果進(jìn)行聲音提示;
電池充電狀態(tài)指示;
本機(jī)電池電壓實(shí)時(shí)顯示;
無(wú)操作自動(dòng)待機(jī);
測(cè)試數(shù)據(jù)記錄存儲(chǔ);
通過(guò)u盤和分析軟件系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。
二.蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀技術(shù)說(shuō)明技術(shù)指標(biāo)
測(cè)試量 量程 精度 分辨率
電壓 0~16V ±0.5% 1mv
內(nèi)阻(2V) 0~10mΩ ≤5% 1μΩ
內(nèi)阻(6V/12V) 0~100mΩ ≤5% 1μΩ
溫度 -20℃~80℃ ±0.5%±1℃ 1℃
供電電源 12V 3000mAh可充鋰電池 可存數(shù)據(jù) 1999節(jié)
測(cè)試時(shí)間 連續(xù)工作不小于6小時(shí) 存儲(chǔ)容量 512Kbytes
待機(jī)時(shí)間 >32小時(shí)(有自動(dòng)待機(jī)功能) 尺寸 238*134*44mm
顯示器 320*240彩色TFT液晶屏 相對(duì)濕度 10%~90%
工作溫度 -10℃~45℃ 采樣率 1.25組(內(nèi)和電壓測(cè)量)/秒。
第二章說(shuō)明
電池內(nèi)部阻抗,也稱為內(nèi)阻,是一項(xiàng)影響電池性能的關(guān)鍵指標(biāo)。測(cè)試電池內(nèi)阻以判斷電池供電能力已經(jīng)是業(yè)內(nèi)的共識(shí)。影響電池內(nèi)阻的因素有:電池尺寸、工作時(shí)間、結(jié)構(gòu)、狀況、溫度和充電狀態(tài)。
對(duì)于一個(gè)充滿電的電池,當(dāng)電池放電時(shí),其內(nèi)阻逐步緩慢增大;當(dāng)電池放電達(dá)到一定程度后,內(nèi)阻的變化量才急速增大;當(dāng)電池放完電后,其電阻比*充電狀態(tài)時(shí)大2~5倍。
電池溫度也影響內(nèi)阻的測(cè)量,但只在冰點(diǎn)以下才比較明顯。在32℉以下,溫度對(duì)內(nèi)阻的影響很大,在-20℉時(shí)的內(nèi)阻是原來(lái)的兩倍。這就是為何在冬季電池的能量要小很多。
電池的使用時(shí)間也會(huì)影響其內(nèi)阻。電池使用時(shí)間越長(zhǎng),隨著鹽化增加內(nèi)阻越大。內(nèi)阻增加的多少與電池的使用和維護(hù)方法有關(guān)。電池的整體狀況(例如機(jī)械裝置失效)也會(huì)影響電池的內(nèi)阻。某些失效模式會(huì)使電池內(nèi)阻增加。
由于不同廠家在生產(chǎn)電池時(shí),工藝、配方的不同,造成同樣容量的電池內(nèi)阻有所差異,對(duì)電池好壞的判斷不應(yīng)*拘泥于電池內(nèi)阻的值,還應(yīng)參考電池內(nèi)阻的變化趨勢(shì)。當(dāng)電池內(nèi)阻超過(guò)初始內(nèi)阻的1.25倍時(shí),電池就已經(jīng)不能通過(guò)測(cè)試,當(dāng)電池內(nèi)阻變化到初始內(nèi)阻的2倍后,電池結(jié)構(gòu)容量就不足80%。
本蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀的采用瞬間放電法對(duì)電池進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)量。對(duì)蓄電池的實(shí)際工作情況進(jìn)行分析研究可以發(fā)現(xiàn),蓄電池的端口對(duì)外電路呈現(xiàn)阻抗特性。在實(shí)際的使用中,蓄電池的電極,連接線等構(gòu)成的電感,由于使用頻率低,引線短,電感很微弱,一般在分析和研究中不予考慮。
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